公路交通工程設(shè)施防護(hù)與質(zhì)量控制是一項(xiàng)復(fù)雜的操作流程，技術(shù)人員要準(zhǔn)確記錄各項(xiàng)影子數(shù)據(jù)，適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)變質(zhì)量控制方案，公路交通工程企業(yè)要不斷建立防護(hù)設(shè)施體系。
公路交通工程設(shè)施防護(hù)與質(zhì)量控制是一項(xiàng)復(fù)雜的操作流程，技術(shù)人員要準(zhǔn)確記錄各項(xiàng)影子數(shù)據(jù)，適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)變質(zhì)量控制方案，公路交通工程企業(yè)要不斷建立防護(hù)設(shè)施體系。根據(jù)公路交通工程防護(hù)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀做好日常養(yǎng)護(hù)管理工作，不斷完善公路工程質(zhì)量控制評價(jià)機(jī)制，并根據(jù)較終的評價(jià)結(jié)果，對存在的隱患因素進(jìn)行分析研究，制定的策略。施工人員要通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該方法的性，為交通工程質(zhì)量控制奠定了基礎(chǔ)條件，從而推動(dòng)公路交通工程的穩(wěn)定發(fā)展。
1公路交通設(shè)施防護(hù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
1.1公路交通標(biāo)志防護(hù)與控制
在公路交通工程設(shè)施防護(hù)過程中，交通標(biāo)志涉及的結(jié)構(gòu)類型比較化，具有重要應(yīng)用價(jià)值工程項(xiàng)目施工技術(shù)人員要做好準(zhǔn)備工作，明確公路交通工程防護(hù)設(shè)施的重要性及質(zhì)量控制的重難點(diǎn)內(nèi)容，對公路交通設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查分析，嚴(yán)格施工材料設(shè)備的質(zhì)量性能，只有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)才能投入施工現(xiàn)場技術(shù)人員要采取的措施提前檢測周圍的環(huán)境特征，并做好信息記錄，防止在公路交通施工過程中由于人為的影響出現(xiàn)差錯(cuò)其次，相關(guān)技術(shù)人員要落實(shí)各項(xiàng)交通標(biāo)志樁號，還要深入分析標(biāo)志版面的內(nèi)容結(jié)構(gòu)，將交通標(biāo)志安置好以后，技術(shù)人員要進(jìn)行質(zhì)量檢測，對存在問題的交通標(biāo)志要及時(shí)向上級部門反映，并在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和更換，能夠在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行視線觀察與此同時(shí)，在對高壓線進(jìn)行調(diào)整時(shí)，還要準(zhǔn)確設(shè)置交通標(biāo)志的具體位置，使其能夠充分發(fā)揮在對交通標(biāo)志質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制時(shí)，要做好互通立交區(qū)段的開挖工作，做好防護(hù)調(diào)整工作，能夠提高公路交通設(shè)施的質(zhì)量水平，為了將對立交區(qū)內(nèi)的光纜破壞降到較低程度，管理人員要采取針對性防護(hù)措施。
在整個(gè)公路交通工程防護(hù)設(shè)施運(yùn)行過程中，對于不經(jīng)常使用的材料設(shè)備要及時(shí)清理，有利于提高基坑的排水功能，為公路交通工程帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2公路交通標(biāo)線施工防護(hù)與質(zhì)量控制
公路交通標(biāo)線作為防護(hù)設(shè)施的重要組成內(nèi)容，在進(jìn)行設(shè)置時(shí)要公路效率的通暢性，同時(shí)還要與道路線形保持一致。公路交通標(biāo)線設(shè)置起到了保護(hù)作用，能夠帶動(dòng)公路交通工程的運(yùn)行，因此，技術(shù)人員要明確交通標(biāo)線的特點(diǎn)，并根據(jù)交通標(biāo)志晝夜視線誘導(dǎo)功能進(jìn)行安裝。在設(shè)置交通標(biāo)線過程中施工人員要及時(shí)控制施工溫度的變化，溫度一般保持在6-30℃之間。在設(shè)計(jì)振動(dòng)標(biāo)線過程中為了交通標(biāo)線的型號、間距滿足規(guī)定到要求，技術(shù)人員還要準(zhǔn)確掌握路面性能特征及車流量變化等。除此之外，還要定期對公路交通標(biāo)線設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢測與維修，有利于提升交通標(biāo)線施工質(zhì)量。
1.3隔離柵施工防護(hù)與質(zhì)量控制
隔離珊作為工程施工防護(hù)的重要材料，首先從公路兩側(cè)邊溝向外劃出中心的線路，公路用地保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，并在固定位置標(biāo)明立柱點(diǎn)，還要在每一個(gè)樁位做好線路標(biāo)記。當(dāng)完成線路設(shè)計(jì)與樣品歸納工作后，要根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)研究進(jìn)行挖坑，線路與平面尺寸要達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)要求，還要坑底的殘留物，定期進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與控制。公路交通地面一般使用立柱來連接網(wǎng)片，當(dāng)連接結(jié)束以后就要根據(jù)每一個(gè)基坑位置進(jìn)行豎立，還需要采用臨時(shí)支架進(jìn)行支撐保護(hù)。技術(shù)人員要嚴(yán)格按照交通地形圖紙?jiān)O(shè)計(jì)來調(diào)整，能夠交通線形的美觀，經(jīng)過效益檢查分析可以看出在隔離柵線形之后可以適量地加入混凝土材料，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度超過規(guī)定的范圍時(shí)，就可以拆除臨時(shí)支撐的物體，同時(shí)要擰緊螺栓。
2提高公路交通設(shè)施防護(hù)與質(zhì)量控制管理策略
設(shè)施防護(hù)與質(zhì)量控制管理作為公路交通中的核心內(nèi)容具有重要應(yīng)用價(jià)值，是人民財(cái)產(chǎn)的基本，能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。公路交通工程設(shè)施是控制公路交通質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)，企業(yè)部門要嚴(yán)格遵守公路交通工程建設(shè)的規(guī)章制度，能夠帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。技術(shù)人員在質(zhì)量控制過程中要將公路交通工程施工理論知識與實(shí)際情況結(jié)合，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)檢測原材料的質(zhì)量性能。原材料的質(zhì)量是交通工程正常運(yùn)行的重要，技術(shù)人員只有加強(qiáng)材料設(shè)備的檢測，提高公路交通工程設(shè)施的性。企業(yè)部門還要根據(jù)材料廠家生產(chǎn)資質(zhì)嚴(yán)格審查原材料的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測報(bào)告，禁止出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。技術(shù)人員要定期對原材料進(jìn)行抽樣檢查，檢查每一批次的材料是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查其型號、規(guī)格、厚度是否符合要求，抽檢的產(chǎn)品能夠達(dá)到公路交通性能標(biāo)準(zhǔn)。對質(zhì)量出現(xiàn)問題的產(chǎn)品在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加工處理，例如，加強(qiáng)對標(biāo)線材料反光性能和附著性能的檢測，對標(biāo)志板逆反射系數(shù)和彎曲性能進(jìn)行檢測，把握好公路交通工程的操作流程。把好質(zhì)量關(guān)，交通工程中隱含的不合格因素，次如波形梁鋼護(hù)欄施工工序一般為：放樣一打樁一護(hù)欄安裝一護(hù)欄線形調(diào)整；防眩板施工工序?yàn)椋悍艠右恢Ъ芗胺姥０灏惭b一防眩板線形調(diào)整。
隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序?yàn)椋悍畔橥诳右粷不A(chǔ)、立柱安裝一掛網(wǎng)；標(biāo)志的施工工序?yàn)椋夯A(chǔ)定位放樣一基坑開挖一基礎(chǔ)混凝土澆筑際志立柱安裝際志板安裝；標(biāo)線施工工序?yàn)椋悍艠右磺鍜呗访嬉粍澋灼崂畼?biāo)線。技術(shù)人員要不斷提高自身的技能，定期對質(zhì)量控制檢測人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確公路交通工程設(shè)施的重要作用，有利于從整體上提高施工人員的綜合素養(yǎng)。采取針對性管理措施對施工人員進(jìn)行考核，不斷施工人員的責(zé)任意識，從而創(chuàng)新的質(zhì)量控制方案，采用新工藝進(jìn)行操作實(shí)施。另外，加強(qiáng)技術(shù)交底工作能夠幫助技術(shù)人員交流公路交通工程防護(hù)細(xì)節(jié)和質(zhì)量控制的重難點(diǎn)知識，嚴(yán)格依據(jù)公路交通工程建設(shè)質(zhì)量的要求進(jìn)行實(shí)際操作，從而提高公路交通工程建設(shè)的質(zhì)量。
3公路交通設(shè)施工程防護(hù)與質(zhì)量控制需要注意的問題
在公路交通工程施工防護(hù)與質(zhì)量控制過程中，企業(yè)部門要合理規(guī)劃各項(xiàng)施工管理內(nèi)容，公路交通工程設(shè)施防護(hù)要不斷加強(qiáng)交通標(biāo)志、護(hù)欄及周邊地形環(huán)境的管理與控制，可以對以下問題進(jìn)行分析研究：防撞護(hù)欄，在高等級公路交通上，要設(shè)置防撞護(hù)欄，防治無關(guān)的人與動(dòng)物進(jìn)入，車輛的運(yùn)行，禁止非法占用土地等；而設(shè)置禁入隔離柵，隔離柵強(qiáng)度比較差經(jīng)常會(huì)遭遇盜竊，造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失，阻礙了車輛的同行，交通企業(yè)部門從實(shí)際情況分析研究問題，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制力度。
嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的基本要求進(jìn)行操作管理，先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，公路在規(guī)定的范圍內(nèi)同行使用，然后再在中心線上固定位置，并在每個(gè)樁位做出具體標(biāo)志；當(dāng)所有細(xì)節(jié)工作完成以后，技術(shù)人員要根據(jù)圖紙的要求開始挖坑，合理規(guī)劃平面尺寸和，還要將坑底清理干凈；連接網(wǎng)片，先在地面上將網(wǎng)片用立柱固定連接，連接完成后要根據(jù)基坑的標(biāo)準(zhǔn)將其樹立起來，并用臨時(shí)支架進(jìn)行支撐與控制，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整和完善，隔離柵的線形經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查后，才可以拆除臨時(shí)支撐，并擰緊螺栓。交通標(biāo)志在整個(gè)交通操作中起著指揮性作用，為交通線路的使用提供了充足的信息，引導(dǎo)和組織交通流對整個(gè)公路交通的運(yùn)行狀況有著重要影響，能夠促使交通人員加深對公路交通線路的理解。
總而言之，交通防護(hù)設(shè)施為公路交通車輛的行駛提供了的服務(wù)，公路交通企業(yè)部門要以提高交通線路的質(zhì)量水平為基本前提，明確公路交通防護(hù)設(shè)施的作用采取措施進(jìn)行質(zhì)量控制策略能夠?yàn)榻煌üこ唐髽I(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益，在市場競爭中取得了的地位，技術(shù)人員要綜合分析不同因素帶來的影響。公路交通施工部門要不斷建立各項(xiàng)質(zhì)量控制體重，能夠充分發(fā)揮交通設(shè)施的保護(hù)作用，交通設(shè)施施工質(zhì)量，不斷提高技術(shù)人員的技能水平。
