隨著高速公路建設的高速發展，交通事故也呈逐年上升的趨勢，其中相當一部分可以通過護欄等 設施的合理設置避免或減輕。但是在目前《高速公路交通 設施設計及施工技術規范》中還存在著一些不明確的規定，主要體現在對護欄立柱基礎土的壓實度沒有進行考慮，導致了目前大量使用的 分隔帶波形梁護欄立柱的基礎，由于回填土、種植土的存在，相對于實車足尺護欄碰撞驗證實驗中的護欄立柱基礎普遍偏弱。大型失控車輛會越過護欄跑到對面車道上，釀成 大的交通事故，而且對面未彎折的護欄立柱會破壞通訊線路等，護欄的防撞和耗能能力得不到充分發揮。
刷毛對護欄板具有較佳作業力矩時，滾刷的回轉中心到護欄板表而的垂直距離h大致等于刷毛旋轉伸開半徑的1 /3~1 /2，約180~200mm。h過大會使刷毛的壓力減小或者脫離護欄板表而，失去作業效能；h過小又會增大功耗，甚至出現機架損壞、擠壞護欄的事故。由此看來，在整個作業過程中準確地控制h值，保持刷毛對護欄板表而的恒定壓力，對于 生產和提高作業效率是至關重要的。
那么，如何才能控制h值呢?為解決這一技術難題，滾刷規避機構就是在這種情況下，反復構思和設計的裝置。它的成功研制和應用，不僅解決了上述技術難題，提高了整機的工作性，而且也為護欄清洗車的進一步改進和推廣創造了有利條件。
考慮到清洗作業機構的整體布置和安裝維修的方便性，滾刷規避機構設置在轉臂和動架之間的位置。給出的是滾刷在清洗車右側安裝的情形。根據需要，通過拔出和插入規避機構的插銷，滾刷轉臂繞鉸接點0旋轉到清洗車左側，并將規避機構移位安裝到左側對應位置。實質上規避機構的工作性質很像一個類似于彈性體的裝置。當其兩端受到因h值的改變所產生的附加外力作用時，它將會自動伸長或縮短，通過轉臂的水平擺動，使h值恢復，從而達到恒定滾刷對護欄板表而摩擦力的目的。
由于設置了具有隨動調整作用的規避機構，使得控制滾刷與護欄板之間距離這一難度較大的控制問題了較好的解決，較佳作業力矩的設想也得以實現。現在，裝有該規避機構的護欄清洗車已在山西省內各高速公路上推廣應用。在提高工作效率、降低勞動強度方而，受到了使用單位的好評。
交通護欄的功能
綜合分析，城市交通護欄的主要功能包括以下幾個方面。
1.分隔功能
交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的 性，了交通秩序。
2.阻攔功能
交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有 的高度， 的密度(指豎欄)，還要有 的強度。
3.警示功能
通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員注意護欄的存在和注意行人及非機動車等，從而預防交通事故的發生。
4.美觀功能
通過護欄不同的材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。可見，城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離， 關鍵的目的在于對人員、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則，維護交通秩序，使城市交通達到 、、有序、、方便的效果。
