根據(jù)項目部完整的質(zhì)量管理機構(gòu)和體系，工地設(shè)立專職質(zhì)檢員，形成的、自上而下的、強有力的質(zhì)量體系。現(xiàn)場施工對各道工序?qū)嵭邪嘟M自檢、質(zhì)檢員檢查、技術(shù)負責(zé)抽檢的質(zhì)量管理制度。
鑄鐵護欄底座工措施：
一、 根據(jù)項目部完整的質(zhì)量管理機構(gòu)和體系，工地設(shè)立專職質(zhì)檢員，形成的、自上而下的、強有力的質(zhì)量體系。現(xiàn)場施工對各道工序?qū)嵭邪嘟M自檢、質(zhì)檢員檢查、技術(shù)負責(zé)抽檢的質(zhì)量管理制度。
二、 嚴格按設(shè)計圖紙及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000要求進行施工。認真執(zhí)行施工圖紙、質(zhì)量技術(shù)交底工作。工程開工前，技術(shù)負責(zé)人對全體施工人員進行設(shè)計圖紙、施工技術(shù)質(zhì)量措施交底；加強施工人員的質(zhì)量意識教育，發(fā)揮全體員工對工程質(zhì)量的自覺性和責(zé)任感；積極配合業(yè)主的監(jiān)督檢查、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、現(xiàn)場監(jiān)理工程師對施工過程的巡視監(jiān)督檢查及關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的旁站監(jiān)理等。
高分子護欄底座其價格便宜，但由于采用塑料材質(zhì)，宜腐蝕，且耐壓性不強。鑄鐵護欄底座使用材質(zhì)做穩(wěn)定的鑄鐵作為主要材質(zhì)，由溶化后的鐵漿整體澆筑而成，具有，耐壓，等特性，鑄鐵護欄底座可承受超過500T的碾壓而不壞不變形。所以公路護欄底座以鑄鐵材質(zhì)的好，也是通用的一種。
公路護欄底座的使用價值：
1.外觀美：道路護欄底座是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了鋼制護欄和PVC護欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。
2.自身重量重、抗壓：本護欄底座（護欄基座）重量重，能使護欄穩(wěn)固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：10-27公斤不等（可按客戶的要求定制護欄底座重量），可抗壓60噸以上。
3.使用壽命長：道路護欄底座采用高分子復(fù)合材料，道路護欄底座表面浸涂一層附著力的熱性工程塑料保護層，使道路護欄底座與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達到、、抗紫外線強。
交通護欄底座的作用：
1、交通護欄底座警示應(yīng)用，通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
2、交通護欄底座阻攔應(yīng)用，鑄鐵護欄底座將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有的高度，的密度（指豎欄），還要有的強度。
3、美觀應(yīng)用，通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。可見，城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，關(guān)鍵的目的在于對人員眾多、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序，使城市交通達到、、有序、、方便的效果。
4、交通護欄底座分隔隔離應(yīng)用，交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，了交通秩序。
交通護欄底座的維護方法：模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿，振搗要充分密實。澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護工作。
公路墩屬于交通護欄的一種，一般分為兩種，一般為灰口鑄鐵產(chǎn)品，用于安插護欄，啟到隔離的作用，可用于庭院，市政道路，花園，廠區(qū)等多處，用途廣泛。交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有的高度，的密度（指豎欄），還要有的強度，而公路墩恰恰有這種功能。
公路墩鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。公路墩工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理，鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。公路墩是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在程度上減少了時間。
公路墩墩柱模板由于采用定型鋼模板，用吊機吊裝后，要檢查其中定位垂直度，為控制其中心位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查。蓋梁模板運至現(xiàn)場后，在現(xiàn)場先將底模吊至H字鋼上，注意接縫及模板兩邊與中心軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M行整體拼裝，為模板的整體穩(wěn)定，模板整體拼裝后，安裝加勁和對拉螺桿，外用拉錨固定蓋梁、臺帽整體位置，拼裝模板時還應(yīng)注意拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層，防止漏漿和露筋。臺帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌注混凝土?xí)r鼓肚，侵占梁端空隙。
